A mudança da Capital brasileira durante
o período JK foi um marco não só na história brasileira, mas também um marco
mundial. O marco na história brasileira será discorrido nos tópicos abaixo,
porém o marco na história mundial foi por Brasília ter sido a primeira capital
construída por um país independente, sendo considerado patrimônio histórico
pela UNESCO – O plano piloto é claro.
Foto de Satélite do Plano Piloto
A primeira tentativa de mudança da
capital foi proposta na constituição de 1891, onde no mapa brasileiro foi
demarcado um retângulo, denominado RETÂNGULO CRULS. Esse retângulo foi
demarcado pelos políticos da República Velha onde hoje se localiza o Distrito
Federal e tinha como um dos objetivos acostumar a população com essa ideia.
Abaixo segue um mapa apresentado nas
escolas brasileiras na década de 1920.
Detalhes escolar de um atlas luso-brasileiro de 1927, onde estava demarcado o
Triangulo Cruls, a prevista área para o Distrito Federal.
PERÍODO
JK
PLANO DE METAS – Tinha como objetivo desenvolver setores
estratégicos, principalmente energia, transporte, indústria de base e mais duas
metas que não foram cumpridas: Alimentação e Educação.
Esse plano de metas permitia a entrada de capital estrangeiro, diferente
de Getulio Vargas, que tinha como base as indústrias estatais.
50 ANOS EM 5 – Juscelino queria modernizar o Brasil com as
tecnologias estrangeiras. Com essa modernização, Juscelino causa uma grande
crescente na divida externa, gerando uma enorme inflação econômica no Brasil.
MUDANÇA DA CAPITAL
MARCHA PARA O OESTE – Levar a capital para o Oeste brasileiro era o
pretexto utilizado pelo governo brasileiro para modernizar o país.
PORQUE SAIR DO RIO DE JANEIRO?
- Não há tranquilidade para governar – Apesar de não oficial, esse era o principal motivo para o governo mudar a capital federal para uma região pouco povoada. Eles queriam fugir das agitações sociais.
- O Rio de Janeiro é Litorâneo – Esse argumento foi usado como pretexto pelo governo de Juscelino Kubitschek para a mudança devido a facilidade de ser atacada por outros países pelo mar em uma possível situação de guerra e de receber doenças vindas de outros países através de embarcações. Esses argumentos eram errôneos, pois já existia o poder aéreo, podendo trazer guerras e doenças para a Capital Federal, mesmo que ela fosse localizada no Centro Oeste Brasileiro.
CONSTRUÇÃO DE BRASILIA
Demorou 4 anos para ser construída. Foi uma construção super rápida em
relação as outras capitais construídas no mundo.
URBANISTA – Lúcio Costa
ARQUITETO – Oscar Niemeyer
CARTA DE ATENAS – Le Corbusier publicou esse livro contendo visão da
cidade funcional, com planejamento regional, zoneamento funcional, conjuntos
habitacionais providos de equipamentos coletivos e outros elementos da
arquitetura futurista.
PLANO PILOTO – Foi feito para abrigar funcionários públicos.
Pessoas de baixa renda não podem morar e o Brasil inteiro trabalha para
sustentar Brasília.
CIDADES SATÉLITES – Onde foram morar os candangos – como eram chamados
as pessoas que construíram Brasília. Tem
os piores índices de mortalidade infantil no Brasil. Não há organização do
espaço. A arquitetura não foi feita para os pobres.
ASPECTOS GEOPOLÍTICOS DO PLANO
PILOTO
ELIMINAÇÃO DA RUA TRADICIONAL
- Automóveis – Não é para haver pedestres em Brasília.
- Vias expressas – Não há cruzamentos, pois na necessidade deles, há um desnível no asfalto.
NÃO HÁ SEMÁFOROS E NEM CALÇADAS
GRANDE INOVAÇÃO URBANISTA – Superquadras, que irão
facilitar a setorização, como veremos abaixo.
SETORIZAÇÃO – Cada local da cidade é destinada para uma determinada
atividade, o que acaba sendo importante para a vigilância das pessoas.
Não há um centro urbano em Brasília.
ENTRADAS/SAÍDAS – A cidade tem 4 entradas/saídas e em cada uma delas
há um quartel das forças armadas, se tornando fácil de ser bloqueada e fechada
para o caso de grandes manifestações.
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